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上海车展物流车汇总:国六、氢燃料、纯电动、无人驾驶一应俱全!
时间:2019-04-22

摘要:近日,第十八届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心(上海)落幕。本次前来参展的商用车阵容和以往相比有着较大的变动。

迪龙科技讯:

近日,第十八届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心(上海)落幕。本次前来参展的商用车阵容和以往相比有着较大的变动。虽然往届上海车展的常客——一汽解放、东风商用车、江淮轻卡、江铃重卡等纷纷缺席,但此次展会依然亮点多多。

上汽凭借主场优势,全系参展,其展出的车罐一体智能危化车格外显眼;中国重汽的参展军团由两款汕德卡、两款豪沃重卡、一款HOWO轻卡构成;庆铃五十铃一口气发布了8款新车;福田汽车带来了共计8款展车,从传动动力到新能源,从轻卡、中卡、重卡、皮卡到轻客一应俱全……那么,本次车展有哪些商用车新品呢,让我们跟随记者的镜头一探究竟。

上汽红岩车罐一体智能危化车

相比于传统危化品运输车,上汽红岩车罐一体智能危化车是基于“蜘蛛智选”C2B定制平台定向研发,满足用户个性化产品需求。采用主、挂车“一体化”集成设计,创新运用7项车罐一体化专利技术,提升整车使用一致性与便利性;统一技术标准、数据通讯等,实现主、挂车协同控制,提升整体稳定性与安全性。该款车型搭载了上汽红岩新的智能网联系统,拥有智能语音行车助手、4G+T-BOX行驶记录仪、车载导航等功能。

上汽大通MAXUSV90

上汽大通MAXUSV90基于柔性架构开发,为用户提供了三种轴距、三种顶高、四种车长的七种车身结构,还有6AT、6AMT手自一体和6MT手动挡三种变速箱,以及前驱、后驱两种不同的驱动形式可供选择。除基础常规车型之外,上汽大通MAXUSV90还提供警用、医疗、工程等8大类专用定制车型服务,满足全领域的出行需求。此外,上汽大通MAXUSV90支持行业的C2B大规模个性化智能定制模式,提供多达10万种配置组合。通过“蜘蛛智选”智能选配器,用户可根据个性需求,一站式轻松完成车辆选购。

上汽跃进EC101智慧电驱物流车

EC101智慧电驱物流车是一款定位于中高纯电动市区级驳运、城市配送(含冷链)、轻载版的物流车。该车采用全新轻量化设计结构;装载全新一代动力电池,动力强劲、起步无忧,拥有超长续驶里程,能耗更低;充电速度更快,快则两小时充满,整车可靠性进一步提升。

上汽跃进EC500i智能城市物流车

EC500i智能城市物流车,是上汽跃进基于跃进新能源轻卡打造的新一代智能网联城市道路运输解决方案的首款产品。该产品通过多源信息融合,结合先进的智能驾驶控制技术,包含多传感器感知融合定位、双核备份降级冗余域控制、全局/局部规划控制等技术,实现车辆高精定位、车道保持、自动寻迹、小幅避障、自动换道等智能驾驶功能,可广泛适用于城市物流园区、等场景下的智能运输作业。

中国重汽豪沃T5G无人驾驶电动卡车

豪沃T5G无人驾驶电动卡车采用力神248kWh磷酸铁锂动力电池,可实现充电1小时,满载续驶120公里;采用双电机直驱型式,电机额定稳态扭矩可达2500Nm,扭矩可达4260Nm,功率为260kw,确保了车辆储备功率空间。销售价格为200万元。该车于2018年4月12日成功投入天津港试运营,截至目前已完成累计7000h的无人驾驶运营作业。

福田奥铃CTS超越版

奥铃超越版率先实现了严格的“国六”排放标准,与国五排放相比,一氧化碳排放量降低50%、总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%、氮氧化物排放下降42%,并通过了用户的试验和验证。

奥铃CTS超越版依托于全新升级的M4平台,由接轨德国工业4.0、中国2025智能制造示范基地的超级卡车工厂制造,整车拥有42项专利,采用戴姆勒质量标准,历经160万公里极限验证,B10寿命可达60万公里。同时搭载先进的车联网系统及智能设备,使整车运营效率提升30%。

福田超级卡车欧马可S5

超级卡车欧马可S5,同样采用的是康明斯国六发动机,220马力,820N.m,整车车长为8.995米,作为国内中卡的代表,除了采用威伯科这样的国际品牌以外,还采用了先进的CAN总线电子架构、配装iFOTON智慧卡车车联网系统,以“智能卡车+智能物流”给中卡用户新的物流体验。

福田图雅诺特种改装车

此次车展上,福田汽车一并重磅发布图雅诺四驱运兵车、医疗体检车等定制化特种改装车。图雅诺四驱运兵车充分展现了消防装备的专业性,具有空间大、动力强、通过性强等优势,被消防协会森林消防专业委员会授予“森林消防推荐用车”。而福田图雅诺智能体检医疗车是为基层医疗机构专属打造的一款用于标准化移动公卫智能服务的定制化专用汽车平台,通过TUV莱茵认证,具有底盘稳、功能全、机动灵活等特点。

欧马可智蓝纯电动厢式物流车

欧马可打造的新一代智蓝纯电动厢式物流车,车辆在配置上采用高密度大容量电池组,能量密度达到140.4瓦时每公斤,等速续驶里程高达410公里、实际满载续航里程可达290公里。不仅如此,车辆还拥有更低的耗电,经济性突出,不仅降低了运营成本,还保证了更长的续驶里程,将为客户创造更大的营运价值。

欧马可智蓝氢燃料电池轻卡

欧马可智蓝氢燃料电池轻卡产品,是商用车行业批量商业化示范运营项目的成果,为客户定制生产,已于2018年开始陆续交付市场,其加氢时间小于5分钟,运行仅排放水,更加环保;氢气容量为495L,搭载的动力电池容量为50.37千瓦时,续驶里程达到410km,车速可达90公里每小时。

庆铃GIGA巨咖2020版

GIGA巨咖2020版在原先巨咖车型的基础上,升级了五十铃16升6W发动机,功率为520马力,扭矩达2300牛米,符合国六排放,匹配采埃孚AMT变速箱。新车还将具备空气悬挂、后提升桥、液力缓冲器以及全新的内饰配置等,整体更为轿车化、智能化,提升了驾乘舒适性。

同时发布的FVR中重型商用车,以及LNR/NMR中体轻型商用车在性能上得到了提升,并可满足国六排放标准。其中NLR/NMR中体轻型商用车的制动性能提升至8.3-9吨级;承载能力提升至8.3-9吨级,装载空间得到改善,同时风阻更小,人机工程更为合理,适用性更强。

庆铃FVR中重卡

庆铃LNR/NMR中体轻型商用车

本届车展,庆铃汽车不仅推出满足国六B阶段全系商用车,还推出了氢燃料电池商用车和EKV100纯电动环卫车、EV100纯电动城配轻卡,加速迈向纯电动轻卡时代。

庆铃氢燃料商用车

EKV100纯电动环卫车

纯电动城配轻卡

纵观本届车展商用车新品,各家车企都放在了国六产品、新能源产品和智能化产品上面,多个品牌推出了氢能源电池产品,在智能驾驶技术方面,各家也是不甘人后,纷纷亮出了自己的肌肉。可以预见的是,在不断提高产品质量、制造水平的同时,未来会有更多商用车企业将放在电动化、智能化、网联化方面,以抢占市场、做大做强。